貨車尾板是安裝在卡車及各種車輛后方裝卸的設(shè)備。尾板具有快速、安全、高效的特點(diǎn)，能大大提高運(yùn)輸裝卸效率，是現(xiàn)代物流運(yùn)輸?shù)谋貍湓O(shè)備之一。越來越多的卡友發(fā)出這樣一個問題：如何選擇對的尾板？和巨人機(jī)械設(shè)備讓一起來看看吧。

汽車尾板：首先，卡友在選擇尾板之前，要對自己的卡車尺寸、貨物類型、貨物重量、裝卸場景、預(yù)算等內(nèi)容有一個清晰的把握，這樣在選擇尾板的時候就可以知道。

全電動尾板都是液壓尾板，從外觀上看沒有太大的區(qū)別，但是它的操作卻完全不同，一個是液壓驅(qū)動，一個是電動驅(qū)動。目前市場上的汽車尾板，多為液壓尾板，液壓尾板技術(shù)成熟，動力強(qiáng)勁，成本低；電動油缸替代液壓系統(tǒng)的全電動汽車尾板，廠家價格稍貴，但結(jié)構(gòu)簡單，后期維護(hù)免費(fèi)。

卡友、司機(jī)朋友都知道，液壓系統(tǒng)最頭疼的就是油“跑了就滴水”的現(xiàn)象，而且后期定期保養(yǎng)，保養(yǎng)起來麻煩，而且污染嚴(yán)重。針對北方高低溫環(huán)境，應(yīng)更換不同的液壓油。而全電動尾板，由于全電子元件，清潔環(huán)保，出現(xiàn)故障更容易維護(hù)，只進(jìn)油脂，幾乎免維護(hù)。此外，全電動汽車尾板具有較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，可在－40℃～＋60℃工作，不受高低溫、雨、雪、灰塵等環(huán)境影響。全電化學(xué)尾板的工作壽命也高于液壓尾板。我建議先安裝全電動尾板，主要免維護(hù)，環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)。

鋼制尾板相對便宜、結(jié)實，可承載３.5噸，但缺點(diǎn)是重量大。鋁尾板價格昂貴，一般鋁尾板載重量不到２噸，但鋁尾板重量較輕，比鋼尾板重量輕40％左右。最常見的負(fù)荷要求是1.5噸。從長遠(yuǎn)來看，建議使用鋁尾板。

懸臂式尾板：懸臂尾板是目前最常見的尾板，其特點(diǎn)是載荷大、故障率低、安全性高。它幾乎出現(xiàn)在每一輛卡車上。適用于郵政、銀行、燃?xì)?、超市配送、城鄉(xiāng)交通、貨運(yùn)站等物流場景。

折端板：可折疊尾板結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝在汽車后梁下方。這種產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)是它的特殊折疊。折疊時將尾板隱藏在尾部下方，不會對汽車的開合和倒車產(chǎn)生任何影響，便于開門等操作（如叉車、對接平臺等）。折疊式汽車尾板具有體積小、重量輕、運(yùn)動平穩(wěn)的特點(diǎn)。主要用于冷鏈物流和專線物流。車輛折疊尾板時，可與倉庫、冷庫等建筑物實現(xiàn)無縫對接，大大提高了便捷性。

垂直甚至：立式尾板與其他類型尾板相比，結(jié)構(gòu)簡單、重量輕，但缺點(diǎn)是承載力小。此外，由于垂直尾板的提升特性，尾板可以代替車輛后門，而不占用車輛裝載空間。該車輛可以通過垂直尾翼將貨物從一輛車轉(zhuǎn)移到另一輛車，直接裝載大型物流車輛的貨物，減少中間環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸效率。特別適合時間敏感的城市物流車輛，能夠快速響應(yīng)完成裝卸。至于選擇哪種尾翼結(jié)構(gòu)，貨車司機(jī)可以根據(jù)自己的車輛情況以及各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)來選擇。