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目前，世界上的尾板主要分為兩類：歐洲尾板和美式尾板。
歐洲尾板起源于歐洲大陸。主要制造商是Zepro，MBB，Dautel，Bar，Dhollandia，Sorensen，Anteo，Elephantcar，Markshell和AHT。
美國尾板起源于英國和美國，主要制造商有：Waltco，Maxon，tommygate，Ultron，Tiemman，Leyman，R＆amp; B，Ratcliff，DEL。
澳大利亞的尾板最早出現(xiàn)在20世紀(jì)50年代末期。經(jīng)過幾十年的發(fā)展，特別是完善了保護(hù)工人的法律法規(guī)，它刺激和促進(jìn)了對排尾板的需求。由于汽車運(yùn)輸占據(jù)了大部分份額，從長途拖車，大型卡車到城內(nèi)派出的小型卡車，小型卡車需要配備尾板，規(guī)格從250公斤到3000公斤，甚至5000公斤。
歐洲實(shí)施嚴(yán)格的低碳環(huán)保要求，卡車采用輕量化策略以提高負(fù)載質(zhì)量。尾板也需要輕便。機(jī)械部分采用高強(qiáng)度鋼制造，大板采用高強(qiáng)度鋁合金制造，整個尾板均采用鋁合金制造，以AHT為代表。
美式尾板的設(shè)計和外觀與歐洲尾板的設(shè)計和外觀完全不同，包括鐵路升降機(jī)（垂直），TUCKAWAY（折疊式藏式）和拾取式（拾取式尾板）。
與歐洲尾板一樣，美國尾板不僅為公路運(yùn)輸，重型卡車和小型/小型卡車配備拖車，而且還裝備了美國最暢銷的皮卡車。與歐洲尾板相比，美國的尾板生產(chǎn)工藝更加笨拙，但非常堅固，以鋼為主要材料。
由于歐洲尾板設(shè)計優(yōu)良，負(fù)載質(zhì)量更好，平衡更安全，歐洲尾板逐漸被美國，英國，澳大利亞，南非等國家和地區(qū)所接受。
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